Japan Airlines (JAL) va începe în mai un program-pilot de doi ani pentru testarea roboților umanoizi în activități de handling la sol pe Aeroportul Haneda. Inițiativa răspunde deficitului de personal din industria aviatică japoneză, amplificat de creșterea turismului internațional și de îmbătrânirea populației, și vizează să diminueze volumul de muncă pentru angajați.
În prima etapă, roboții fabricați în China vor efectua încărcarea și descărcarea containerelor de marfă, precum și manipularea sarcinilor grele repetitive. Proiectul este derulat în parteneriat cu compania GMO AI & Robotics, iar JAL are aproximativ 4.000 de angajați în zona de handling la sol.
Pe măsură ce testele avansează, compania speră să extindă utilizarea roboților și la alte activități, cum ar fi curățarea cabinelor, operarea echipamentelor de asistență la sol și alte operațiuni logistice. Utilizarea roboților în aeroporturi nu este o noutate în Japonia; în alte baze au fost integrate deja soluții similare.
Experții avertizează că automatizarea poate transforma condițiile de muncă din sectorul aviatic, generând necesitatea de recalificare a personalului și deschiderea către noi competențe în robotică. La nivel local, regiuni precum Vâlcea ar putea urmări aceste evoluții ca oportunități de colaborare între companii tehnologice, firme locale și instituții de învățământ pentru pregătirea unei forțe de muncă orientate spre automatizare.
Dacă pilotul se dovedește eficient, este posibil ca modelul să fie extins în alte aeroporturi asiatice în următorii ani.
