Începând cu 1 octombrie 2026, România va introduce un nou sistem de tarifare rutieră. Potrivit Gazetei de Sud, în material publicat pe 22 septembrie 2026, schimbările vizează atât rovinieta, cât și sistemul TollRo, și au ca miză adaptarea costurilor la tipul vehiculului, masa utilizării și distanța parcursă.
Pentru autovehiculele de până la 3,5 tone, rovinieta va ține cont de clasa de emisii, ceea ce înseamnă că prețul poate varia în funcție de nivelul de poluare al vehiculului. În cazul vehiculelor de marfă peste 3,5 tone, se introduce TollRo, un tarif calculat în funcție de distanța parcursă între punctele de intrare și ieșire din rețea, ceea ce implică o plată proporțională cu utilizarea infrastructurii.
Practic, structura taxelor se va baza pe două componente: una pentru vehiculele ușoare, cu costuri legate de emisii, și una pentru camioane, cu tarife dependente de traseu. Această reformă reprezintă o mutare majoră în modul în care se plătesc taxele rutiere, cu o tranziție în octombrie 2026.
